賓士動力PM治理丨5臺2167KW機組尾氣黑煙凈化后處理順利

時間：2022-08-07 12:44 作者：admin 分享到：

項目名稱：山東某大數(shù)據中心機組尾氣黑煙凈化

設備名稱：賓士動力L-DEZS系列尾氣凈化器

技術方案：第三代合金金屬干式顆粒捕集

采購數(shù)量：五臺套

賓士動力凈化使用設備

設備名稱：賓士動力L-DEZS系列尾氣凈化器

技術方案：第三代合金金屬干式顆粒捕集

設備功率：備用功率2167kW

設備排氣：79.9L

安裝現(xiàn)場

本項目安裝現(xiàn)場圖

效果測試

打開旁通閥，尾氣未經凈化處理

關閉旁通閥，尾氣經過凈化處理

相關知識拓展

一、大功率柴油機加裝顆粒捕集器后發(fā)動機尾氣呈白色的原因

柴油機在本身不存在問題的情況下白煙產生原因如下：

1、柴油的主要成分是由C元素和H元素組成的烷烴、烯烴、環(huán)烷烴、芳香烴、多環(huán)芳烴等多種混合物，柴油機在正常燃燒時柴油中的C元素、H元素與空氣中的O元素結合會變成氣態(tài)的H2O、CO、CO2或者HC化合物。柴油機空載時工作溫度較低，柴油燃燒產生黑煙和氣態(tài)H2O，黑煙經尾氣顆粒捕集器處理后，剩余氣態(tài)H2O高速排出排煙管后遇到低溫空氣時霧化成微小液珠，看起來就是白煙。這種現(xiàn)象類似于冬季汽車在未關閉發(fā)動機怠速運轉時尾氣排氣管產生白煙的情形和原理一樣。

2、賓士動力發(fā)動機尾氣黑煙凈化器采用的合金金屬cDPF除開有效過濾柴油機尾氣中的黑煙和PM外，還可以將尾氣中的HC類有害氣體發(fā)生部分催化氧化反應產生CO2和H2O，這類氣態(tài)H2O高速排出排煙管后遇到低溫空氣時霧化成微小液珠，看起來也是白煙。

更多精彩案例：